苏27失控坠入观众席目击者还原苏27坠毁：机翼附近疑有部件掉落【4】

　　苏-27是单座双发全天候空中优势重型战斗机，由苏联苏霍伊设计局研制。中国于上世纪90年代初引进当时最新式的苏-27系列战机，被视为中国空军现代化的第一步。中国自己的重型战机歼-11，正是在苏-27基础上自主研制、升级和改进的。

　　据“央视新闻”官方微博介绍，1991年底首批12架苏-27（8架单座型的苏-27SK和4架双座型的苏-27UBK）飞抵中国，至今苏-27和国产歼-11及改进型共约有近300架。

　　资料显示，苏-27最高时速2500公里，作战半径1500公里，最大航程3790公里，参考价值为一架3300万美元。其1969年开始研制，当时主要以美国的F15和F16作为假想敌进行设计，1977年5月20日首飞，1979年投入批量生产，1985年进入部队服役。北约组织给它起的绰号是“侧卫”。

　　作为经典的第三代战机，苏-27战机具有良好的机动性和敏捷性，续航时间长，可以进行超视距作战，目前俄罗斯空军装备有大量的苏-27战机。这种战机还有一个“招牌动作”，就是著名的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作，不仅是一种特技飞行表演动作，在实战中也具有实用性。京华时报记者商西综合新华社、央视、人民网报道

　　国家花这么钱培育一个飞行员容易不。在也不能强调保飞机 造一架飞机顶多 30个人一年时间。只能用 20年。而造一个飞行员要 造10000个人里面选出一个 用20年时间成人。10的时间用黄金堆出来。是至少可以用40年的。这笔账空军算过没有

　　中国部队的飞行员真是不容易，收入是民航飞行员的五分之一都不到，却要承担那么大的风险，包括平时高难度训练和战时的首当其冲。希望部队和政府对英雄的老人和孩子好一些！！！

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　　这笔帐空军肯定算过了。飞行员是人民军队最可宝贵的财富，这个大家都明白。不过不要忘记一句话——战争之伟力在于民众之中！我军内务条令第一条规定中国人民的唯一宗旨就是“为人民服务”。飞机可以放弃，但是如果是为了保护地面普通民众的生命安全，飞行员选择去冒险，那我坚决支持。因为只有这样的选择才真正体现了永远是人民的子弟兵，只有这样的军队才永远知道为何战，才能真正永远立于不败之地！

　　勇敢的中国人民与她的空军战士，不管是在战场上还是在和平年代，心里都为着想着国家和人民，所以，向我中国人民致敬！向这两位空军英雄致敬...您俩走好！

　　反正有这个说法，那个借口，原因我们训练太少，维护保养水平低，加上这东西不是我们原创的，601,611,618都有责任，飞行员最冤，上有老下有小，中间有老婆，俩个家散了。

　　我觉得啊~很多人去讨论弹射座椅，我感觉是扯远了，能讨论弹射座椅的前提是飞行员当时想到要跳伞了，但是根据这个明显是迫降的姿态，飞行员明显没有想跳伞，他想的是迫降...只是迫降的最后过程出了点问题，两位飞行员才牺牲的。

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　　中国部队的飞行员真是不容易，收入是民航飞行员的五分之一都不到，却要承担那么大的风险，包括平时高难度训练和战时的首当其冲。希望部队和政府对英雄的老人和孩子好一些！！！

　　中国军人的热血和荣誉感不是那点钱就可以衡量的，你信不信就给飞行员2千每月工资，他们照样乐此不疲？

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　　可怜呐！以后还是规定飞机出事就跳伞别理这么多了吧！撞死几个人无所谓，那几个人的生命能大过2个优秀的飞行员？

　　那天我恰好去荣成槎山，飞机失事时距离现场大约不到20千米，可能是山峰阻挡了视线，没有看到浓烟，回家后才在网上看到了消息。

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　　勇敢的中国人民与她的空军战士，不管是在战场上还是在和平年代，心里都为着想着国家和人民，所以，向我中国人民致敬！向这两位空军英雄致敬...您俩走好！

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　　也不完全是空军的问题。一般来说肯定是能救则救，这种情况下指挥员不知道情况不能随意下指令，选择权在飞行员手中。。

　　可怜呐！以后还是规定飞机出事就跳伞别理这么多了吧！撞死几个人无所谓，那几个人的生命能大过2个优秀的飞行员？

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　　国家花这么钱培育一个飞行员容易不。在也不能强调保飞机 造一架飞机顶多 30个人一年时间。只能用 20年。而造一个飞行员要 造10000个人里面选出一个 用20年时间成人。10的时间用黄金堆出来。是至少可以用40年的。这笔账空军算过没有

　　中国部队的飞行员真是不容易，收入是民航飞行员的五分之一都不到，却要承担那么大的风险，包括平时高难度训练和战时的首当其冲。希望部队和政府对英雄的老人和孩子好一些！！！

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